Vi havde planlagt den helt store tur. KK havde taget godt en uges afspadsering sammen med de 3 ugers ferie, og Irene havde som altid ferie hele juli måned. Ungerne havde almindelig skolesommerferie.

KK havde dog lige først lovet Sallingsund Sejlklub at være med i protestkomiteen ved DM for H-både den 25-27. juni i Glyngøre.

Til DM for H-både i Glyngøre

Idet Irene først fik ferie den 26. tog KK og hans far af sted fra Lemvig Marina torsdag den 25. juni kl../log 10:00/0,0 og sejlede til Glyngøre. Det var en fin tur med en svag til jævn vind fra øst-sydøst. Ankomst 14:35/24,2.

Her kom Irene og hentede KK’s far og de kørte hjem til Lemvig igen. KK havde så et par ungkarledage i Glyngøre på kost hos Sallingsund Sejlklub. Rigelig og god mad og fadøl i tilpas mængder. Fredag formiddag lå en norsk Sweden Yacht 34 udenpå, hvortil manden og 2 børn på 9 og 14 havde sejlet båden fra Stavanger. Moderen skulle støde til sidst i ugen efter i Aalborg. Han fik naturligvis nogle fif om, hvor man kunne sejle hen og hvor der var noget for børnene.

Lørdag eftermiddag kørte KK’s far Irene, Poul, Anders og Jacob til Glyngøre, og ferien kunne begynde. Lørdag aften var der gallamiddag i pakhuset på havnen for deltagere, officials og pårørende, så her fik vi lige en sidste snak med de øvrige officials, bl.a. Børge Dammand, som vi jo efterhånden synes, at vi lissom kender.

Ferieturen starter – Løgstør

Søndag 12:50/24,2 gik starten på ferieturen i frisk sydøstlig vind med en del torden og masser af regn undervejs. Vi nåede dog til Løgstør 16:25/40,7, og fik en plads på ydersiden i kanalhavnen. Lidt efter kom nogle unge tyskere gående og spurgte, om de kunne ligge udenpå. Joh, det ku’ de vel nok. Vi blev nu lidt forbavsede, da de lidt efter kom sejlende i et ældre træfartøj, der så meget tungt ud og hvor besætningen bestod af 8-10 unge mennesker. Vinden var fortsat i syd, så vi fik dem lige ind på siden. Vi forsøgte at få dem til at sejle væk igen, da vore fendere blev helt flade. Men de hev blot nogle kæmpe fendere op og fik efterhånden fortøjet forskriftsmæssigt. Meget kunne man sige om dem, men skipperen, der vel var midt i 20’erne, vidste hvad han gjorde, så vi fik ikke varige mén af besøget.

På den anden side af bassinet lå i øvrigt KRABASK med Bent Thorhauge, Finn Ruby og Jan Hansen.

Mandag morgen vågnede vi ved, at det regnede kraftigt, ligesom vinden var noget kraftigere end om søndagen.

Vi blev enige om, at vi holdt en sabbat-dag. Midt på formiddagen kom Bent, Finn og Kaj på besøg i forteltet, undskyld, cockpit-teltet. Her fik vi en vældig skippersnak. Vi fik præpareret Finn lidt, da vi kunne mærke, at han var noget interesseret i sejlbåde.

Senere på dagen sejlede KRABASK i øvrigt videre til Aalborg, hvor de efter sigende havde en fin tur.

Aalborg

Vi holdt dog fast i beslutningen og næste dag, tirsdag 09:50/40,7 startede vi maskinen og tøffede til Aggersund-broen. Her ventede vi (som sædvanligt) en menneskealder, inden klappen gik op. (Man skulle måske til at have nogle Viagra-piller med til at smide i vandet foran klappen, når ventetiden bliver for lang!) Efter broen hev vi sejlene og fræsede om kap med alle de andre, der gik under broen. Vinden var stadig sydøst, men meget svag, så det kneb lidt at følge med motorsejlerne.

Lidt før Draget forsvandt vinden dog helt, og sejlene kom ned. Efter lidt motorsejlads begyndte det at styrtregne og hele besætningen undtaget én (gæt hvem) sprang ned i kahytten.

Vi nåede dog velbeholdne til Aalborg 14:10/62,2.

Aalborg er en dejlig by at være i, og børnene finder hurtigt nogle at lege med. Vi har en fast tradition i Aalborg. Vi skal en tur op i Læsehesten på Reperbahnsgade og have byttet/købt tegneserier. Her fandt vi også en møntvask, der ikke havde ferielukket! Vi fik en ordentlig portion tegneserier med, og var så klar til at stikke ud af fjorden.

Ud af fjorden til Øster Hurup

Næste dag, den 1. juli lettede vi fra Aalborg 11:40/62,2. Da det øsregnede og var helt vindstille, blev vi enige om at prøve og lege motorsejler. Altså lod vi teltet blive på, og dampede af sted for motor. Det var behagelig ”flodsejlads” ud til Hals og måske netop fordi vi havde ”tag” over hovedet, blev vejret efterhånden helt hæderligt. Vi havde planlagt at gå til Øster Hurup og her endte vi også 16:50/90,0. Her var ligefrem solskin og blå himmel, så vi fik fisket vores nye grill frem af posen. Det var en succes. Så en tur i land for at få fat i ”dørkort” til badet efterfulgt af den obligatoriske hjemmelavede isvaffel. Med den i hånden tog vi en travetur på hovedstrøget i Øster Hurup. Vi var rigtigt kommet til sommerlandet. En skøn sommeraften. (Jo, der var et par i 1998!!)

Og tænk sig, næste dag var det sommer. Kattegat viste sig fra sin smukkeste side.

Aftenen før havde vi faktisk på baggrund af vejrudsigt, 5-døgns prognose o.s.v. talt om, at vi da kunne tage ind i Mariager Fjord. Men med det vejr, vi nu så på, og en svag til jævn vestlig vind, tog vi en rask beslutning, og 11:05/90,0 sejlede vi ud af havnen og satte kursen mod Grenå!! Det rullede dog lidt rigeligt med den svage vind og vi satte spileren. Det hjalp, og nu gik det fint af sted mod Grenå. Vi tog i øvrigt turens eneste foto på denne etape.

På vejen til Grenå oplevede vi at se et par marsvin springe. 16:55 /121,9 anløb vi Grenå, og der var ikke mange pladser at vælge i mellem. Vi fandt dog en udmærket plads med stævnen op i vinden.

Fredag var der blå himmel med en del hvide skyer samt frisk vestlig vind. Vi havde lovet ungerne en tur i Kattegat-centret, så det gik hele eftermiddagen med. Vi voksne gik dog hen til båden og fik eftermiddagskaffe, medens ungerne legede med vandstrømmene på centret. Det ligger jo lige ved siden af havnen, så det var dejligt nemt.

Irene ved roret med spileren oppe!

Indeblæst i Grenå!

Så begyndte det at blæse. Lørdag morgen var det en halv pelikan fra vest, så vi skulle ingen steder. Dagen igennem væltede det ind med lystbåde uafbrudt. Men der sejlede stort set ingen ud igen. Og havnen blev mere og mere fyldt. Heldigvis havde vi en udmærket pæleplads. Vi tog rygsækken på nakken og travede helt til Grenå. Det var lidt hårdt imod vinden hele vejen, med byger ind imellem. Heldigvis havde vi så en lænser tilbage til havnen! Om eftermiddagen kom KK’s søster og svoger på besøg med en stor slikskål!

Søndag blæste det stadig. Mandag blæste det stadig. Tirsdag blæste det stadig. Havnen var nu stuvende fuld af lystbåde og sejlere med havnekuller! Vi talte bl.a. med Jette, Vagn og børnene fra SPAR 2.

Vi blev enige om at prøve bussen til Grenå om tirsdagen. Det fungerede fint. Der kører en bybus i en slags ring. Det koster 5 kr. at stå på. D.v.s. 5 kr. til Grenå og 5 kr. tilbage igen (hvor tilbageturen bragte os langt omkring i Grenå).

Nu meldtes der imidlertid om godt vejr onsdag, kuling torsdag og godt vejr fredag.

Det passede fint med at sejle til Ebeltoft onsdag og Marselisborg fredag (Vi havde lovet ungerne en tur i Tivoli Friheden for at lokke dem med på den ”lange” tur).

Endelig videre!

Onsdag morgen var der virkelig gang i den. Alle skulle ud. Vi så lige et glimt af vor ven, nordmanden, i sin Sweden Yacht 34, da han kom sejlende forbi. Lidt efter stod han på broen. Han var kommet ind sent aftenen før og ville gerne sove længe. Men de skøre danskere havde åbenbart ikke ferie, for de stod alt for tidligt op og ville af sted, så han havde været nødt til at forhale. Vi fik sagt goddag og farvel og stod nu ud på et havblik Kattegat med blå himmel 8:50/121,9. Vi gik for motor sammen med en hel armada mod syd helt ned til Hjelm. Her kom der lidt vind og vi fik sejlene op.

Ebeltoft

13:30/146,2 gik vi ind i Ebeltoft Skudehavn. Der var allerede kommet en del vind. Vi fik dog en spadseretur i de gamle gader i rigtigt dansk sommervejr.

Torsdag blæste og regnede det som en efterårsdag. Vi var henne og se fregatten Jylland. En storslået oplevelse. Et fantastisk projekt.

Næste dag, fredag, hvor det skulle være godt vejr, var himlen OK. Skyfri. Men vi kunne høre, at det tudede i riggen. Fætter Kristian vækkede os med en stor pose morgenbrød og vi fik checket vindmåleren. Den stod på 14 m/sek fra vest. Lige ind i havnen. Nå, vi var efterhånden vandt til blæsevejret og belavede os på at blive en dag mere i Ebeltoft.

Vor ven nordmanden i Sweden Yacht 34’eren var også kommet til Ebeltoft, og vi fik en god snak med ham og konen. Flinke folk. Vi fik startet grillen inde på bredden og fik hakkebøffer, koteletter og pølser, salat og flutes på bordet samt en flaske rødvin. Det var jo fredag aften! Ved halvotte-tiden begyndte vinden at falde og efter en kort rådslagning pakkede vi telt m.v. sammen og stod ud af havnen 20:25/146,2 med kurs mod Marselisborg lystbådehavn. Ved Sletterhage forsvandt vinden dog næsten, hvorimod der var en ubehagelig bølgegang rundt om pynten. Vi rullede derfor fokken ind og startede maskinen. Efter en halv times tid forsvandt vinden helt, og vi tog også storsejlet ned og pakkede det væk. Vi havde fået at vide, at Cirkus Benneweis var stillet op på havneområdet, så vi indstillede blot Albert til at styre efter alle lysene på cirkusteltet.

Det blev en flot tur over Århusbugten i havblik, hvor vi sejlede i en månestråle. Det var dog koldt, så ungerne sad med tæpper over sig i cockpittet og vi drak alle varm kakao.

24:05/165,5 ankom vi til Marselisborg lystbådehavn. Det var nu rart, at det var havblik. De fine styrelys på cirkusteltet blændede nemlig fuldstændig nattesynet, så det var næsten umuligt at finde havnehullet.

I Marselisborg

Næste morgen kl. 7:30 bankede havneassistenten på forstaget. ”Vi havde ikke betalt!” Jeg nævnte, at vi da også lige skulle have fortøjet, inden de skulle have havnepenge. Jamen hvis vi først var kommet ind efter midnat skulle vi ikke betale for denne overnatning, men vi kunne jo ligeså godt betale for den næste. Det gjorde vi så. Derefter sov vi videre.

Vi vågnede op til en total overskyet himmel med øsregn! Føj! Heldigvis lånte vi KK’s søsters bil og kunne komme op i byen og handle lidt. Da vi ledte efter havnefogeden for at få en nøgle til toiletter og bad, stod der blot på skiltet, at der kun var åbent hverdage. Ligeledes med dieseltanken.

Om eftermiddagen tog vi i Tivoli Friheden. Det øsregnede det meste af tiden, men det gav da den fordel, at der ikke var kø ved forlystelserne!

Lørdag aften skulle vi feste og købte burgere og cola i lange baner. Vi hørte Voldborg fortælle om det dårlige vejr, men at der dog var den positive ting, at nu kunne det ikke blive værre! Søndag og mandag skulle det blive rimeligt, derefter stiv kuling fra vest tirsdag-onsdag-torsdag. Vi havde en lang snak om, hvad vi skulle, nu da halvdelen af ferien var brugt. Vejret blev tilsyneladende ikke bedre, ungerne syntes, at vi skulle tage hjem. En rask aftale om, at der så skulle sejles nogle lange stræk, blev vedtaget. Vi skulle så kunne nå Aalborg inden kulingen tirsdag.

Vi fik aftenkaffe hos KK’s søster og svoger og søndag morgen 09:05/165,5 afgik vi i jævn vestlig vind mod øst.

Hjemturen:

Det var en rigtig dansk sommerdag med hvide skyer, men med en masse huller i skyerne. Ovre ved Sletterhage fyr forsvandt vinden næsten, men den kom igen og det gik fint nordover forbi Grenå og videre udenom Fornæs. Nu fik vi imidlertid vind og sø lige imod og farten gik noget ned. For dog at komme fremad rullede vi fokken ind og startede motoren. Det hjalp. 17:55/212,9 stod vi ind i Bønnerup havn.

Bønnerup

Der var havnefest med tivoli og en masse spektakel. Vi var nær blevet jaget væk fra den pæleplads, vi fandt, men det gik dog i sig selv igen.

Vi hørte igen vejrudsigten. Nu var kulingen rykket frem til mandag. Vi så VM-finalen i fodbold og gik en tur. Det var en dejlig sommeraften, havblik og skyfri himmel. Vi troede nu ikke rigtig på ham Voldborg! Vi havde ikke lyst til at ligge indeblæst i Bønnerup, så vi blev enige om at stå tidligt op og så bare se at komme nordpå.

Frisk tur over Kattegat!

Altså mandag morgen 07:10/212,9 afgang mod nord. Der var ikke megen vind fra sydvest, men det gik med god fart. KK holdt lidt mere vestlig end den direkte kurs, så vi ville være tættere på den luv kyst, hvis det skulle blæse op. Ungerne sov, alle 3. Ved 9-tiden kom Poul op og fik lidt morgenmad. Det gik stadig fint. Agten for tværs og fuld sejlføring. En halv time senere gik det efterhånden rigtig stærkt og KK besluttede at tage storsejlet ned. Poul styrede op i vinden og sejlet blev taget ned og pakket på bommen. Farten faldt kun en halv knob. Vi høvlede af sted for fokken. Ved sejlmanøvrerne vågnede de to andre unger. Men de havde ikke lyst til morgenmad. Ved 10-tiden blæste det stiv kuling. Selv om vi kun var nogle få sømil fra land, var bølgerne rimeligt store. Poul styrede, KK sad og holdt øje med kursen og prøvede at se afslappet ud (selv om maven ikke havde det lige godt hele tiden, dels p.g.a. vipperiet og dels p.g.a. dårlig samvittighed over at udsætte ungerne for en så hård tur). Irene stod i kahytsnedgangen og passede de 2 små op med tæpper og beroligende bemærkninger. Poul måtte hen og ofre morgenmaden, medens de 2 andre fik en spand, de kunne spytte lidt i. Anders blev herefter frisk igen.

Vi så ikke andre både overhovedet, men på et tidspunkt fløj en Sikorskyhelikopter ind over os. Man kan ikke sige, at det lettede stemningen! Der var dog enighed om at fortsætte, frem for at krydse ind til Øster Hurup. Irene stod stadig i kahytsnedgangen og nussede omkring alle. Hun er den søstærke i familien! Endelig nåede vi da også Hals og vi kunne lige holde op ind i renden til færgen. Bølgerne blev straks meget mindre. Ved færgerne rullede vi fokken ind og startede motoren. Nu var det magssejlads. Klokken var godt 12, så Poul og Anders og vi to voksne fik en god frokost, hvorimod Jacob stadig sad og peb lidt. Da sejlløbet drejede lidt nordpå rullede vi fokken ud igen, hvorved farten steg 2 knob. Ved Grønlandshavnen livede Jacob endelig op og 15:10/260,2 gik vi ind i Vestre Bådelaugs havn. Men her var bare fyldt. Storringgaards råbte ”Hej” fra deres store motorbåd ABELONE, men der var ingen pladser. Oppe i bunden af pælerækkerne, ved kajen, lå også fortøjet både. I én af rækkerne lå kun én Ballad. Der kunne vi også være! Ved at køre frem og tilbage med motoren fik vi grace parkeret med snuden i vinden på siden af Balladen, hvor konen stod og hjalp til. Der var kun en halv meter fri i begge ender. Lidt efter kom manden. Jamen ham kendte vi da! Det var Erik Skov Madsen, der sejlede juniorbåd og H-båd i Lemvig for 20 år siden. Han boede nu i Svendborg og var på ferie i Limfjorden med kone og 3 børn. Om aftenen bagte han en lækker kage og vi sad 8 i Balladens cockpittelt og drak aftenkaffe.

Hviledag i Aalborg

Med 47,4 sm søndag og 47,3 sm mandag, havde vi lovet ungerne at holde et par overliggerdage. Den hårde vestenvind gav nu heller ikke lyst til at fortsætte. Næste morgen blev vi alligevel vækket allerede ved 10-tiden, da en båd på pælepladsen foran Balladen skulle ud. Heldigvis var der sejlet yderligere et par både, så vi fik begge møvet os ind på pælepladser. Nu lå vi rigtig godt.

Vi fik bl.a. visit af Bjarne (RIKKE RASK), der lå ude i lystbådehavnen. Vi talte også med Steen Kirk og Kaj Højland, der havde lånt Holgers TINA på en lille hyggetur. Om aftenen havde vi besøg af nogle venner fra Egå, der lå i en Vindø 50 henne ved dieselkajen. De havde også 3 børn med, så vi havde en hyggelig aften.

Onsdag var der stadig kuling, og da det var vores bryllupsdag, blev vi hurtigt enige om at blive. Vi var på Dirch i Jomfru Anegade om aftenen og fik rejecocktail og tournedos. På spadsereturen tilbage fik vi den obligatoriske isvaffel.

Videre hjemad

Torsdag var vinden løjet, om end den stadig var frisk og i stik vest. Nu skulle der imidlertid ske noget, og efter at have fået fyldt diesel på, gik vi 10:00/260,2 ud af havnen og fortsatte vestpå for motor. Mange havde den samme idé, så der var igen en hel armada.

Vi ringede til KK’s forældre og spurgte, om de ikke havde lyst til en køretur inkl. 3 børn til overnatning. Det havde de heldigvis, så vi aftalte at mødes i Løgstør kl. 16.

Vi fortsatte for motor mod Løgstør. Der var en del modstrøm, og vinden var som sagt lige imod og pæn frisk. Farten var derfor ikke god. Vi syntes dog egentligt, at det gik nogenlunde, især da vi jævnligt overhalede én i armadaen.

Lidt før Aggersundbroen kunne vi et stykke foran se TINA, der krydsede frem og tilbage i renden for storsejl. De blev snart overhalet. Ved broen manglede vi Viagra-pillen og ventede og ventede på at klappen skulle gå op. 10-15 af de både, vi møjsommeligt havde overhalet kom op til os. Først da vi var en 15-20 både, blev klappen åbnet. Medens vi ventede fik vi problemer med tang i skruen. Vi bakkede og bakkede, men lige meget hjalp det. Så gik klappen op, og vi gik alle sammen igennem. Men farten var ikke god, og det blev værre og værre. Al den blæst, vi havde haft de seneste dage, havde fyldt ”tragten” ind til broen med flydende tangmasser. Vi lå alle sammen og bakkede og gjorde ved, og det blev ikke nemmere af, at det faktisk blæste en 8-10 m/sek og dermed pæne bølger. Det tog en hel time at sejle fra broen til Løgstør, som vi anløb ca. kl. 16 – efter TINA!

KK’s forældre kom samtidig, og de tog ungerne med til Lemvig. KK prøvede at fjerne den store buket tang i skruen, men det lykkedes ikke rigtig, da han i hvert fald ikke skulle i vandet!

Nå, vi blev enige om at fortsætte, da vejrmeldingen lød på regn vestfra dagen efter. 16:45 gik vi ud af havnen og tøffede ud i renden. Med tangbuketten på skruen tog det en time at komme ud til anduvningen. Her kunne vi falde af og sætte sejl. Nu gik det da nogenlunde. I den friske vind var det lige pludselig helt afslappende, da der jo ingen børn var, der skulle tages hensyn til. Vi havde et ganske lille slag ved Livø, men kunne ellers holde op norden om Fur. Farten var fortsat dårlig og efterhånden faldt vindstyrken.

Nykøbing

Ved Nykøbing var vinden blevet svag og vi blev enige om at lægge ind her. På vej ind til havnen prøvede vi at bakke for fuld fart, og derefter sætte drevet i frigear. Det væltede op med tang, og efterhånden kunne vi holde en rimelig fart.

21:00/304,4 gik vi ind i færgelejet. Her hilste vi igen på Storringgaards og gik op i byen og købte et par italienske sandwiches på en pizzabar og tog dem med ned ombord.

Tidligt fredag morgen 06:20/304,4 smed KK fortøjningerne og startede mod Lemvig. Senere kom Irene op med morgenmad. Der var ingen vind, og først omkring Jegind Tap blev sejlene sat. Herfra havde vi en fin tur hjem med en jævn sydlig vind. Farten indikerede dog, at der stadig sad tang i skruen.

10:50/328,2 anløb vi Lemvig Marina. Turen var slut. 23 dejlige dage ombord. Selvom vejret ikke havde været med os, havde det alligevel været en dejlig tur uden stress og jag.

Efterskrift: Tangbuketten fik vi fjernet nogle dage senere, da vi lånte Bjarnes (RIKKE RASK) våddragt og sprang i vandet. Tangen blev fjernet med tæerne, da det (for KK) var umuligt at dykke ned med våddragten på.

Lidt statistik:
Start 25.6 og hjemme igen 17.7 i alt 23 dage på vandet
Vi har logget 328 sømil
Sejltid 52 timer